Der DC/DC-Wandler liefert Spannung in das 12-V-Bordnetz des Fahrzeugs durch Umwandlung von Leistung aus einer Hochvoltbatterie.
Kombinierte Systemlösung aus On-Board-Ladegerät und DC/DC-Wandler
Steuereinheit mit intergriertem DC/DC-Wandler für elektrische Antriebe
Der rein elektrische Antrieb ist effizient, erzeugt lokal keine CO2-Emissionen und bietet das volle Drehmoment gleich beim Start.
Der Vorsteuerungsdruckregler (VTS – Variable-force Transmission Solenoid) regelt den Vorsteuerungsdruck in Automatikgetrieben.
Der brennstoffzellenelektrische Antrieb ist eine attraktive technologische Alternative für den lokal emissionsfreien Antrieb.
Bosch ist mit seinem Know-how und vielseitigen Portfolio der bestmögliche Partner für Elektrifizierung.
Der batterieelektrische Antrieb verbindet lokale Emissionsfreiheit mit einem völlig neuen Fahrgefühl: dynamisch, geräuscharm und effizient.
Leistungsübertragung vom Brennstoffzellen-Stack zum Antriebsstrang und anderen Brennstoffzellen-Komponenten
Der Proportionalmagnet (LFS – Linear Force Solenoid) ist ein Direktsteller für automatisierte Getriebe.